|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Опис
SUZUKI
13 шліць на валу 9
br.
DT 40 1983 - 1998 р.р.
DF 40 (4-х такт.) 1999 – 2000 рр.
DF 40A з 2010 р.
DT 50, 50M 1983 - 1984 р.р.
DF 50 (4-х такт.) з 1999 р.
DF 50A (4-х такт.) з 2010 р.
DT 55 1985 - 1997 р.р.
DT 60 1983 – 1984 гг.
DF 60A (4-х такт.) з 2010 р.
DT 65 1985 - 1997 р.р. При підборі гребного гвинта, крім кроку і діаметра самого гвинта, особливу увагу варто приділити діаметру ступи.
13 шліць на валу 9
br.
DT 40 1983 - 1998 р.р.
DF 40 (4-х такт.) 1999 – 2000 рр.
DF 40A з 2010 р.
DT 50, 50M 1983 - 1984 р.р.
DF 50 (4-х такт.) з 1999 р.
DF 50A (4-х такт.) з 2010 р.
DT 55 1985 - 1997 р.р.
DT 60 1983 – 1984 гг.
DF 60A (4-х такт.) з 2010 р.
DT 65 1985 - 1997 р.р. При підборі гребного гвинта, крім кроку і діаметра самого гвинта, особливу увагу варто приділити діаметру ступи.
Важливо
Не застосовується на моделях DF60 до 2010 року випуску, що використовують маточину з діаметром 96,5м. Гвинти на дані моделі знаходяться в цій групі:
Не застосовується на моделях DF50AV-DF60AV.
V - вантажний редуктор: дані модифікації двигунів використовують гребні гвинти з діаметром маточини 101 мм та посадкою на 15 шліців.
Гвинти на дані моделі знаходяться в цій групі:
Не застосовується на моделях DF50AV-DF60AV.
V - вантажний редуктор: дані модифікації двигунів використовують гребні гвинти з діаметром маточини 101 мм та посадкою на 15 шліців.
Гвинти на дані моделі знаходяться в цій групі: