|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Описание
SUZUKI
13 шлицов на валу
DT35C 1987 - 1989 гг.
DT 40 1983 - 1998 гг.
DF 40 (4-х такт.) 1999 - 2000 гг.
DF 40A с 2010 г.
DT 50, 50M 1983 - 1984 гг.
DF 50 (4-х такт.) с 1999 г.
DF 50A (4-х такт.) с 2010 г.
DT 55 1985 - 1997 гг.
DT 60 1983 - 1984 гг.
DF 60A (4-х такт.) с 2010 г.
DT 65 1985 - 1997 гг.
13 шлицов на валу
DT35C 1987 - 1989 гг.
DT 40 1983 - 1998 гг.
DF 40 (4-х такт.) 1999 - 2000 гг.
DF 40A с 2010 г.
DT 50, 50M 1983 - 1984 гг.
DF 50 (4-х такт.) с 1999 г.
DF 50A (4-х такт.) с 2010 г.
DT 55 1985 - 1997 гг.
DT 60 1983 - 1984 гг.
DF 60A (4-х такт.) с 2010 г.
DT 65 1985 - 1997 гг.
Примечание
При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов.
Важно
Не применяется на моделях DF60 до 2010 года выпуска использующие ступицу с диаметром 96,5мм.
Винты на данные модели находятся в этой группе:
Винт для DF60 1998-2009 г.в.
Не применяется на моделях DF50AV-DF60AV.
V - грузовой редуктор: данные модификации двигателей используют гребные винты с диаметром ступицы 101 мм и посадкой на 15 шлицов.
Винты на данные модели находятся в этой группе:
Винт для DF50AV-DF60AV
Винты на данные модели находятся в этой группе:
Винт для DF60 1998-2009 г.в.
Не применяется на моделях DF50AV-DF60AV.
V - грузовой редуктор: данные модификации двигателей используют гребные винты с диаметром ступицы 101 мм и посадкой на 15 шлицов.
Винты на данные модели находятся в этой группе:
Винт для DF50AV-DF60AV