Легкі в установці пластикові накладки для захисту форштевна. Захищають корпус від пошкоджень під час швартування до берега та підйому на трейлер. Все необхідне для встановлення є в комплекті постачання (крім ацетону для знежирення)! Довжина захисної накладки підбирається таким чином, щоб її передній кінець був розташований на форштевні на 100-150 мм вище за ватерлінію судна, а задній кінець перекривав на 0,6-0,9 метра найнижчу точку кіля судна. При установці захисної накладки на гідроцикл її передній кінець повинен розташовуватися нижче носової буксирної петлі на 20-30 мм, а задній кінець повинен відстояти від водозабірника водометного рушія на 100-150 мм (увага, установка захисної смуги на меншій відстані від водозабірника водометного двигуна).
На відміну від накладок "Keel Guard", ці накладки клеяться безпосередньо на корпус без використання пористої клейкої стрічки, що дозволяє встановлювати їх у тому числі на деталі човна, що стикаються з роликами трейлера.

• Захист кіля
• Інструкція з встановлення
• Спеціальний інструмент.

Підійде для судна: зі скловолокна; уретана; обробленого дерева та всіх металів; для човнів із плоским днищем.
Не підійде для: понтонних човнів; човнів із причепами, що мають ролики для вагового навантаження; для Jet Dock та Sea Doo з корпусом 4-Tec та Yamaha з дизайном корпусу VX.

Увага!

Будьте гранично уважні при встановленні захисної смуги на нові човни, човни з алюмінію, човни, що перевозяться на трейлерах, човни, днище яких оброблено фарбою або фарбою для підводної частини корпусу човна.

Якщо конструкція така, що вага човна припадає на ролики або на кільовий лонжерон, не рекомендується встановлювати захисну смугу кіля. Якщо можна опустити ролики або підняти бічні ложементи, тобто клейове з'єднання в цьому випадку не буде пошкоджено, то встановлювати захисну смугу можна. Не можна встановлювати захисну смугу на деякі види алюмінієвих човнів, понтонні човни, катамарани, водні мотоцикли або будь-які інші види човнів з нестандартною формою кіля.