|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Опис
Приводи дистанційного керування газом і реверсом з одним важелем. Накладна конструкція Завдяки наявності одного керуючого важеля значно полегшується керування судном, виключається можливість включення переднього або заднього ходу на підвищених оборотах двигуна (перемикання «реверсу» проводиться тільки після скидання газу до оборотів холостого ходу). У той же час є можливість відключення перекладки реверсу для прогріву двигуна.
Додаткову безпеку забезпечують клямку нейтралі (частина моделей) та вимикач-блокатор нейтралі (опція; купується окремо: код 10015151).
Частина моделей має клавішу керування тримом (механізмом дистанційного регулювання нахилу двигуна). Також пропонується спеціальний варіант для керування підвісними двигунами малої потужності (до 25 к.с.), що має дещо іншу конструкцію перемикаючого механізму (A-mechanism для більш чіткого перемикання реверсу).
Приводи призначені для встановлення як на правому, так і на лівому борту судна та підходять для більшості підвісних та стаціонарних (крім приводу «700 SO A-mechanism») двигунів. Сумісні з тросами універсального типу (з різьбовими наконечниками).
Додаткову безпеку забезпечують клямку нейтралі (частина моделей) та вимикач-блокатор нейтралі (опція; купується окремо: код 10015151).
Частина моделей має клавішу керування тримом (механізмом дистанційного регулювання нахилу двигуна). Також пропонується спеціальний варіант для керування підвісними двигунами малої потужності (до 25 к.с.), що має дещо іншу конструкцію перемикаючого механізму (A-mechanism для більш чіткого перемикання реверсу).
Приводи призначені для встановлення як на правому, так і на лівому борту судна та підходять для більшості підвісних та стаціонарних (крім приводу «700 SO A-mechanism») двигунів. Сумісні з тросами універсального типу (з різьбовими наконечниками).