|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Опис
Бойлери найвищої якості від компанії «Quick» стали доступнішими. Для виготовлення зовнішнього корпусу водонагрівачів даної серії використовується композитний матеріал замість дорогої нержавіючої сталі, завдяки чому загальна вартість бойлерів значно знизилася. Внутрішній бак для води та теплообмінний змійовик, як і раніше, виготовляються з якісної 1,5-міліметрової нержавіючої сталі, внутрішній простір надійно ізолюється товстим шаром поліуретанової піни, що зберігає воду гарячою протягом кількох діб.
Як і інші бойлери даного виробника, бойлери «В3» дозволяють нагрівати воду за допомогою ТЕНу (потужністю 500 або 1200 Вт) від електромережі напругою 220 В, або від системи охолодження двигуна (гарячий антифриз надходить в теплообмінник, де 3-метрову нержавіючу спіраль).
У стандартну комплектацію входить запобіжний безповоротний клапан, що забезпечує постійне наповнення бойлера водою та захист від надлишкового тиску (він же дозволяє спустити воду перед зимовим зберіганням). Максимальна температура нагрівання від мережі 220 В регулюється за допомогою термостата в межах 40-80 градусів за Цельсієм (заводське налаштування – 60 градусів). Максимальна температура нагрівання від системи охолодження двигуна залежить від інтенсивності роботи двигуна та налаштувань термостата його штатної системи охолодження.
Як і інші бойлери даного виробника, бойлери «В3» дозволяють нагрівати воду за допомогою ТЕНу (потужністю 500 або 1200 Вт) від електромережі напругою 220 В, або від системи охолодження двигуна (гарячий антифриз надходить в теплообмінник, де 3-метрову нержавіючу спіраль).
У стандартну комплектацію входить запобіжний безповоротний клапан, що забезпечує постійне наповнення бойлера водою та захист від надлишкового тиску (він же дозволяє спустити воду перед зимовим зберіганням). Максимальна температура нагрівання від мережі 220 В регулюється за допомогою термостата в межах 40-80 градусів за Цельсієм (заводське налаштування – 60 градусів). Максимальна температура нагрівання від системи охолодження двигуна залежить від інтенсивності роботи двигуна та налаштувань термостата його штатної системи охолодження.