Перед першим запуском двигуна потрібно залити в картер мотора необхідну кількість моторного масла, а також залити. Кількість потрібної олії прописано в технічному розділі інструкції з експлуатації двигуна.

Система Lean Burn змінює пропорції паливо-повітряної суміші залежно від режиму роботи двигуна. Це знижує витрату палива, суттєво збільшуючи запас ходу біля судна.

Offset Driveshaft Зміщений приводний вал дозволив змістити центр тяжіння двигуна вперед, покращивши баланс судна, а 2-ступінчаста редукція забезпечила Suzuki DF115BT великим крутним моментом для швидкого розгону під будь-якими завантаженнями.

Горизонтально розташований ланцюг газорозподільного механізму постійно знаходиться в масляній ванні, а гідравлічний автоматичний натягувач завжди задає її правильне регулювання. Цей вузол не потребує жодного технічного обслуговування.

Easy Start System Запуск двигуна більше не вимагає вашого контролю: достатньо повернути запалення - електростартер самостійно запустить мотор і припинить свою роботу.

Tilt Limit Обмежувач нахилу дозволяє максимально точно задати кути, за межі яких двигун не виходитиме. Це убезпечить від пошкоджень сам двигун та судно.

Water Detecting System Датчик виявлення води в паливі запобігає її попаданню в двигун, що позбавить цілого ряду проблем (погане згоряння, втрата потужності, корозія).

Багатофункціональний прилад Suzuki (SMG4), гребний нержавіючий муфта, інструкція з експлуатації, інструменти.

Виробник залишає за собою право на внесення змін до конструктивних особливостей товару, його комплектації та дизайну.